判断题联合调节器的动力活塞上移时,左、右纵拉杆动作,带动了装在其上的16个夹头推动柴油机16个气缸的喷油泵齿条向减少供油方向移动。
判断题联合调节器由转速调节系统、转速给定系统、功率调节系统、供油系统和停车装置五部分组成。
判断题在柴油机转速因故障无法升降而进行应急处理时,允许在高负荷情况下将司机控制器主手柄直接回到零位。
判断题柴油机长期在低速空载下运转会导致燃油燃烧不完全,过多的燃油因烧不尽而流入曲轴箱,会引起机油压力低。
判断题机车冷却风扇转速太低或不转,其原因是柴油机冷却水泵发生故障。
判断题单纯的联合调节器故障,可造成柴油机超过额定最高转速,当达到极限转速时,由于超速停车装置的作用,柴油机会自动停机。
判断题盘车完毕,应取掉专用扳手,拔除限位销,使齿轮缩回盘车机构中,并将挡板压住行程开关触头。
判断题变压器的输出功率P出与输人功率P入的百分比称为变压器的效率。
判断题16V280型柴油机机体的后端面上,位于1、9气缸底部钻有两个放水孔,装上塞门以便在冬季停车存放时,将柴油机内水排出。
判断题16V280型柴油机的冷却水系统分为高温冷却水系统和低温冷却水系统。
判断题活塞的反复运动经连杆转换为曲轴的旋转运动,通过曲轴输出柴油机的全部功率并驱动柴油机辅助系统。