判断题受电弓控制微动开关=21-F201跳闸,会导致高速断路器断开
判断题受电弓的升降及HSCB的合断是通过网络控制.
判断题2个及以上ICU红点,列车会产生牵引封锁
判断题受电弓的除绝缘子外的任何零件与车体间的间隙不小于40mm
判断题牵引箱一米处的平均噪声水平77db
判断题硬线紧急牵引时的硬线输入接口位于VCU
判断题在电机吊装或运输过程中电机两端的运输锁必须是锁定状态,是为了保护电机转子。
判断题电机拆机后重新装配,需要更换密封环。
判断题在紧急牵引模式下,高速断路器会自动闭合。
判断题在紧急牵引模式下,不需要ATP切除。
判断题列车紧急停车装置触发时,受电弓降下,高断闭合,线路接触器分断会动作。
判断题每节车安装1个火灾报警控制盒、2个烟感探头和2个温烟组合探头
判断题辅助逆变器的冷却方式为自然风冷
判断题整车APS中压输出功率为110KVA
判断题客室紧急照明照度要求:距地板面高800m处,照度≥100Lux