HXD1C 型电力机车一系悬挂采用螺旋钢弹簧配以垂向（）减振器，轴箱拉杆采用单拉杆。

填空题HXD1C 型电力机车二系悬挂采用高挠螺旋钢弹簧配以垂向油压减振器，横向减振器设置在构架两端，同时起到（）作用。

填空题整体起吊装置是用作铁路机车车辆车体的提升安全装置，该整体起吊装置能承受转向架和车体之间产生的提升力，起吊装置只有在机车需要（）起吊时才安装。

填空题HXD1C 机车转向架上安装4套砂箱撒砂扫石器装置，位于构架端部，每砂箱容积约少于（）m3。

填空题为了保证安全，互感器的（）和（）的一端要有可靠的接地。

填空题电流互感器，常用在交流电路中，将大电流转换为一定比例的（）电流，以供（）和继电保护之用。

填空题在三相曲线交流电路中，（）与（）间的电压叫相电压。

填空题交流电调压器，是把有效值（）的交流电压变成有效值（）的交流电压。

填空题变频器是把一种频率的（）转换成另一种频率或频率可调的（）。

填空题司控硅整流装置，是把（）电转换成（）流电。

判断题机车采用了非延燃性材料和防火材料，使用燃烧后产生足以影响人体健康和对环境有害的毒气的材料。

判断题HXD1C 型电力机车可以从23t 轴重转换成25t，也可以从25t 轴重转换成23t，机车交车时轴重为23t。

判断题HXD1C 型电力机车牵引电机抱轴式半悬挂驱动：一端与抱轴箱合口面通过8个M30螺栓刚性连接；抱轴箱两端通过圆锥滚子轴承环抱于车轴上；另一端通过牵引电机吊杆弹性悬挂在车体底架上。

判断题电力机车每个轮对的轴端装有一套接地装置，使车上的电流通过接地装置流到地面，保护轴承免受电流腐蚀。

判断题HXD1C 型电力机车轴列式为：co－co 转向架。驱动系统采用滚动抱轴瓦传动的抱轴悬挂驱动，构架为箱形梁焊接构架，齿轮箱采用了高强度铝合金；一系悬挂采用轴箱拉杆＋螺旋钢弹簧方式；二系悬挂采用高挠螺旋钢弹簧结构；牵引装置采用低位牵引。

判断题HXD1C 型电力机车车体：采用底架承载结构型式，全部由钢板及钢板压型件组焊而成的全钢焊接结构。车体纵向压缩载荷取3000kN，纵向拉伸载荷取2500kN。