A.多式联运经营人；区段承运人B.船方；各实际承运人C.托运人；区段承运人D.实际承运人；二船东在网状责任制下……

单项选择题关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。

A.网状责任制有利于保护承运人的利益
B.责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定
C.多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同
D.目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制

单项选择题根据我国海商法的规定，多式联运经营人的责任形式采用（）。

A.统一责任制
B.多重责任制
C.责任分担制
D.网状责任制

单项选择题（）是指承运人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责，无论损害发生在哪一区段，都按统一规定的限额进行赔偿。

A.船长可以递交装卸准备就绪通知书，并且装卸时间或滞期时间可以按规定开始计算
B.则需要等到靠泊后才能递交装卸准备就绪通知书
C.船长无需递交装卸准备就绪通知书，装卸时间或滞期时间从船舶到达时开始计算
D.A、B、C表述均有误

单项选择题“金康”合同范本中战争条款规定，如在船舶（），根据船长或出租人的合理判断，发现履行合同将使船舶、货物及船员遭受战争风险，出租人有权告知承租人解除租船合同。

A.开始装货前
B.开航前
C.航行中
D.到港前

单项选择题“金康”合同范本中战争条款规定，在开始装货前，如果由承租人根据合同指定的港口将使船舶、货物及船员遭受战争风险，出租人应要求承租人指定附近的安全港口，如果承租人在收到该要求（）仍未指定安全港时，出租人有权解除租船合同。

A.24小时内
B.24小时后
C.48小时后
D.48小时内