《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》将铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。

判断题铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

判断题邻近营业线施工不纳入营业线施工安全管理范畴。

判断题作业单位与配合单位应同步登销记，主体作业单位和综合利用单位应同步登销记。（对）24《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》适用于集团公司管内国家铁路、国家铁路控股的合资铁路及相邻地方铁路的营业线施工安全管理。

判断题驻站联络人员必须佩带“驻站联络员”胸牌进入信号楼。

判断题中断繁忙干线4h以上或干线5h以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工的属于Ⅰ级施工。

判断题影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工为B类施工。

判断题营业线站场改造工程中，凡所接入或移动的道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。

判断题需要对邻近的营业线进行限速的施工为C类施工。

判断题信号设备大修改造及配合工务施工前的设备预装，信号设备平台制作、修复的施工为C类施工。

判断题线路慢行应尽快恢复正常速度，并按有关规定尽快办理交接。

判断题线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工属于维修项目。

判断题线路大中修，路基、桥隧涵大修及大型养路机械施工。

判断题施工开通必须严格执行施工单位、设备管理单位登记开通、车站签认和列车调度员发布开通命令的程序。

判断题普速铁路繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4h及以上的施工属于Ⅱ级施工。

判断题开挖路基、电线路过轨、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工为A类施工。（对）11路用列车的开行及返回。原则上应连挂在一起整列进入及返回。