中断繁忙干线4h以上或干线5h以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工的属于Ⅰ级施工。-找考题网

判断题影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工为B类施工。

判断题营业线站场改造工程中，凡所接入或移动的道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。

判断题需要对邻近的营业线进行限速的施工为C类施工。

判断题信号设备大修改造及配合工务施工前的设备预装，信号设备平台制作、修复的施工为C类施工。

判断题线路慢行应尽快恢复正常速度，并按有关规定尽快办理交接。

判断题线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工属于维修项目。

判断题线路大中修，路基、桥隧涵大修及大型养路机械施工。

判断题施工开通必须严格执行施工单位、设备管理单位登记开通、车站签认和列车调度员发布开通命令的程序。

判断题普速铁路繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4h及以上的施工属于Ⅱ级施工。

判断题开挖路基、电线路过轨、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工为A类施工。（对）11路用列车的开行及返回。原则上应连挂在一起整列进入及返回。

判断题集中修主要适应于通过能力紧张的繁忙干线。

判断题各项施工作业，施工点前不得安排慢行。

判断题各施工单位必须服从车站的指挥，制定行车卡控措施。

判断题繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工的属于Ⅱ级施工。

判断题除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工可列入Ⅲ级施工。