填空题为防止轴承、齿面等的电腐蚀,在齿轮箱的一侧设有2组接地装置,其结构是固定在齿轮箱体的轴承密封盖上,通过螺旋弹簧使金属电刷与齿轮装置的()接触,由螺旋弹簧提供接触压力。
填空题牵引驱动装置包括()、联轴器和()。
填空题停放功能的踏面单元制动缸还配有手动(),可以缓解停放制动力。
填空题二系悬挂装置主要包含的零部件有:空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、()等。
填空题轴箱弹簧装置采用()弹簧。
填空题轮对轴箱装置主要包含车轮、车轴、()、()等。
填空题地铁车辆采用()制动。
填空题动车转向架由()、轮对、轴箱、()、二系悬挂装置、()、基础制动装置、驱动装置等部分组成。
填空题构架分为()构架和()构架,其结构的主干部分完全相同,主要区别是根据各自所安装的设备的不同,如动车构架带有()、齿轮箱吊座等,都属于H型构架,钢板焊接结构的侧梁,与侧梁相贯通的无缝钢管作横梁。
填空题地铁电动车辆的转向架是()结构的转向架,设有一系悬挂的橡()和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。
填空题当地铁车辆空气弹簧处于过充状态,高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由()将车体和构架拉住,限制()的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证车辆的行车安全。
填空题地铁车辆中制动系统,需要空气补足时优先补足()车。
填空题地铁车辆动车转向架的组成包括:构架、一系悬挂装置、()、()、轮对、齿轮减速箱、联轴节、牵引电机、基础制动装置等。
填空题地铁车辆的转向架有()转向架和()转向架两种。
填空题地铁车辆空气弹簧的胶囊与附加空气室间的()对车体的()起到一定的()作用。