A、杂货 B、货物 C、货物单元
单项选择题对于没有系固点的重件货系固时,系索应围绕货物的刚性部位一周后,系索的两端应系固在货物的()。
A、同一边 B、两边 C、A、B均可
单项选择题绑扎系固防止货物翻倒,系索与甲板水平面最佳夹角应介于()。
A、30°-60° B、45°-60° C、25°-60°
单项选择题绑扎系固防止货物滑动,系索与甲板水平面最佳夹角为()。
A、25° B、30° C、60°
单项选择题恶劣气候中滚装客船货物发生移动错误的作法()。
A、加车提速 B、迎浪航行 C、A、B均是
单项选择题恶劣气候中滚装客船货物发生移动进仓检查时,应考虑先检查()车货。
A、未移位的 B、已移位 C、A、B同时
单项选择题滚装客船积载、绑扎系固时对车上的货物情况()考虑其积载系固状态是否良好。
A、不应 B、必须 C、以上说法都不对
单项选择题滚装客船货物安全积载和系固原则中指出,系固装置磨损后应有足够的()强度。
A、总 B、局部 C、剩余
单项选择题滚装客船货物安全积载和系固原则中指出,系固装置间力的分布应尽可能()。
A、集中 B、分散 C、均匀
单项选择题估计货物移动风险应考虑的因素有()等。
A、船舶稳性 B、货物物理性质 C、A+B
单项选择题设有防摇鳍的滚装客船施放时,可以减小在风浪中航行所产生的横摇,这种装置的作用在计划货物积载和系固时()考虑进去。
A、应该 B、不应该 C、必须
单项选择题影响滚装客船安全的重要因素与货物受横向力大小有关,横向力大小又与()有关。
A、风浪大小 B、初稳性高度GM值 C、A+B
单项选择题滚装客船为保安全,对大重件车货应装在()位。
A、中间 B、两舷 C、首尾
单项选择题船舶的摇摆中心是指()。
A、重心 B、浮心 C、水线面漂心
单项选择题船舶航行中货物受力的大小与距()距离有关。
A、重心 B、浮心 C、摇摆中心
单项选择题船舶航行中受风影响,货物受力最强位置是指船()。
A、中间位置 B、首尾部 C、各部位相同