填空题GB 50017-2017中规定,温度荷载以及混凝土收缩徐变效应可能会影响组合梁正常使用阶段的()、()以及负弯矩区裂缝宽度,应在正常使用极限状态验算中予以充分的考虑。
单项选择题GB 50017-2017中规定,国内外的试验研究结果表明,由混凝土翼板和钢梁间相对滑移引起的附加挠度在(),采用焊钉等柔性连接件时(特别是部分抗剪连接时),该滑移效应对挠度的影响不能忽略,否则将偏于不安全,因此在计算挠度时需要对换算截面刚度进行折减。
A.1%~5%B.5%~10%C.10%~15%D.15%~20%
单项选择题GB 50017-2017中规定,组合梁的正常使用极限状态验算可按弹性理论进行,原因是在荷载的标准组合作用下产生的截面弯矩()组合梁在弹性阶段的极限弯矩,即此时的组合梁在正常使用阶段仍处于弹性工作状态。
A.大于B.等于C.小于
多项选择题GB 50017-2017中规定,组合梁的正常使用极限状态验算包括挠度和负弯矩区裂缝宽度验算,应采用弹性分析方法,并考虑()等因素的影响。
A.混凝土板剪力滞后B.混凝土开裂C.混凝土收缩徐变D.温度效应
单项选择题GB 50017-2017中规定,美国各州公路及运输工作者协会(AASHTO)制定的公路桥梁设计规范规定,对于边梁,外侧部分的有效宽度不应超过其实际悬挑长度。如果边梁仅一侧有混凝土板时,则有效宽度应等于或小于跨度的()以及()倍的最小板厚。
A.1/12;3B.1/12;6C.1/12;8D.1/12;12