A、水线下体积减少B、水线面积减少C、A、B均对滚装客船首倾和过大的尾倾都会造成稳性的恶化，其原因是（）所以滚……

单项选择题滚装客船禁首倾，首倾会使稳性恶化，过大的尾倾会（）。

A、使稳性恶化
B、尾门进水
C、A、B均对

单项选择题滚装客船禁首倾，首倾是指（）吃水大于（）吃水。

A、尾；首
B、首；尾
C、首；平均

单项选择题滚装客船除了考虑均布负荷保证总强度外，还应考虑甲板（）强度。

A、局部
B、点负荷
C、轮负荷

单项选择题滚装客船相对而言横向强度较弱，但各层甲板均无大开口，所以（）强度无大问题。

A、总
B、局部
C、扭转

单项选择题一般滚装客船通常多是典型的（）船。

A、中拱
B、中垂
C、平直

单项选择题滚装客船的最大总纵弯曲力矩常出现在（）时。

A、海上风浪航行
B、码头装卸货
C、锚泊受风

单项选择题船舶强度是船舶结构抵抗船体发生（）的能力。

A、锈蚀、腐蚀
B、损坏、变形
C、A+B

单项选择题滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向不对称进水，经采取平衡措施后其总横倾角应不大于（）。

A、5度
B、7度
C、55度

单项选择题滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向对称进水，破仓初稳性高度GM值应不小于（）。

A、0.05m
B、0.15m
C、0.09m

单项选择题船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足0.5≥F＞0.33为（）仓不沉制。

A、1
B、2
C、3

单项选择题船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足1≥F＞0.5为（）仓不沉制。

A、1
B、2
C、3

单项选择题滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制，船舶分仓是指沿（）方向（）分隔。

A、船舶长度；横向水密
B、船舶长度；纵向
C、船舶宽度；横向水密

单项选择题滚装客船破仓稳性要求至少应满足（）仓不沉制。

A、1
B、2
C、3

单项选择题滚装客船破仓稳性的衡量标准应满足（）的要求。

A、抗沉性
B、初稳性
C、A、B均对

单项选择题滚装客船抗沉性中要求船舶安全程度，应随船舶长度和旅客人数的增加而（）。

A、变化
B、提高
C、减小