在双线区段或站场内作业时禁止向有电侧或未封锁线路侧旋转作业平台。

判断题手制动机状态检查，顺时针方向转动手轮，可使链条产生并保持制动拉力；手制动缓解时，按逆时针方向转动手轮约40°，手制动机即可缓解。

判断题防护中使用的移动信号，减速信号：昼间——黄色圆牌，减速信号牌黄底黑字，应标明列车限制速度。

判断题检查车轴齿轮箱润滑油时，当卸下其上油位孔螺栓，应有少量润滑油流出；若上油位孔满孔流油，说明油量过多。

判断题空气压缩机机油油位应不少于液位镜的1 2。

判断题接触网作业车执行包乘、包检、包制度。

判断题接触网作业车脱轨后，常见的救援复轨方法有顶复法、拉复法和吊复法三种。

判断题接触网作业车脱轨后起复时，应立即明确现场起复指挥人，严格实行“单一指挥”的原则。

判断题在操作自动调平装置的区域除非有其他的防护装置，否则，在高压电线附近要保持最小距离高压线5m的安全距离。

判断题接触网作业车司机要熟悉掌握运行区段内的设备情况及线路、道岔的允许速度和运行安全制度，严格按规定操纵车辆。

判断题接触网作业车组确需在施工区间解列运行时，施工前必须制订安全卡控措施，明确解列地点，各自作业范围、连挂时间及地点。

判断题接触网作业车运行时，GYK、CIR设备严禁关机或变相关机；使用CIR设备要按规定进行注册、选线。

判断题接触网作业车应配备作业车运行控制设备（GYK）、机车综合无线通信设备（CIR）等行车安全装备，手持电台、GSM-R手持终端配备不全或作用不良严禁出库。

判断题接触网作业车作业平台作业完毕后，必须先将作业平台回至中位，降下作业平台，关闭作业平台上、下所有控制开关或置中立位，并拔出钥匙。

判断题高速铁路接触网作业车作业平台使用时，旋转作业平台前，必须先将作业平台升起，使前端定位装置脱离开车棚顶支承后，方可旋转。

判断题高铁调车作业时，有信号显示的车站，高速铁路作业车司机应将GYK转入调车模式，严格按照信号显示要求动车。