点火过晚会使发动机动力性下降。-找考题网

判断题在喷油量闭环控制情况下，氧传感器信号电压高时，喷油时间会减少。

判断题启动发动机，氧传感器就开始实行闭环控制。

判断题时超AJR发动机上的霍尔传感器装在凸轮轴前端，凸轮轴转一圈，霍尔传感器产生一个高电位、一个低电位的信号。

判断题大众时超电磁感应式曲轴位置传感器工作不良，发动机不能起动，但汽油泵仍能正常泵油。

判断题在进气歧管漏气时，一般进气压力传感器输出的信号电压变大。

判断题电源线断，输入ECU的节气门位置传感器信号电压就高。

判断题节气门位置传感器出现故障可能会对发动机怠速产生影响。

判断题拔下水温传感器插头，用解码器观察时超AJR型发动机的静态数据流，显示水温应为120℃以上。

判断题D型电控发动机节气门前方漏气造成怠速升高。

判断题冷却液温度传感器故障将使发动机不能起动。

判断题步进电机式怠速阀如果断电一次后，点火开关开时，ECU控制怠速阀全部收回状态。

判断题发动机负荷很小时，发生爆震的可能性为零。

判断题电控发动机水温低会使喷油时间延长。

判断题燃油泵继电器线圈至ECU的控制线断路，ECU将检测到故障并储存故障码。

判断题若爆震传感器固定螺栓的拧紧力矩过大，爆震传感器容易传输错误爆震信号。