A.磨损B.疲劳损坏C.腐蚀损坏D.偶然损伤汽车技术状况的变化是汽车诸多内在原因综合作用的结果。主要原因有（）……

单项选择题车辆平均技术等级等于（）

A.（一级车数+二级车数+三机车数）÷各级车数总和
B.2（一级车数+二级车数+三机车数）÷各级车数总和
C.（3×一级车数+2×二级车数+1×三机车数）÷各级车数总和
D.（1×一级车数+2×二级车数+3×三机车数）÷各级车数总和

单项选择题一级车标准中规定，车辆行驶里程必须是在其相应定额大修间隔里程的（）以内。

A.四分之三
B.五分之三
C.三分之二
D.二分之一

单项选择题下列零件中，易发生疲劳损坏的是（）

A.汽车的钢板弹簧
B.变速箱内的齿轮
C.前后轮之间的传动轴
D.发动机的曲柄连杆

单项选择题汽车的可靠性概率与故障频率之间的关系是下图中的（）

A.
B.
C.
D.

单项选择题不属于渐发性变化规律的技术状况的参数类型有（）

A.汽车零件磨损而导致的配合间隙的变化
B.冷却系统和润滑系统中沉淀物的积累
C.零部件材料的隐蔽性缺陷
D.润滑油消耗率及润滑油中机械杂质含量