反馈断线后Un=0,,ASR饱和,输出为限幅值,转速环开环,相当于堵转,电流给定为ASR的输出最大值,电流闭环,按最大电流值恒流加速,转速上升,但由于转速反馈断线,触发移相控制电压增大到极限,触发角最小移至amin,转速达到最高值。 ,同样,正反馈时,也是一样。
问答题如下图,转速、电流双闭环调速系统中,ASR、ACR均采用PI调节器。已知参数:电动机:PN=3.7KW,UN=220V,IN=20A,nN=1000r min,电枢回路总电阻R=1.5Ω,设Unm*=Uim*=10V,电枢回路最大电流为Idm=30A,电力电子变换器的放大系数KS=40。 试求: (1)电流反馈系数β和转速反馈系数a; (2)突增负载后又进入稳定运行状态,则ACR的输出电压Uc、变流装置输出电压Ud,电动机转速n,较之负载变化前是增加、减少,还是不变?为什么? (3)如果速度给定Un*不变时,要改变系统的转速,可调节什么参数? (4)若要改变系统起动电流应调节什么参数?此时,设Un*为正电压信号,在下图ASR中应调节中哪个电位器?当电动机在最高转速发生堵转时的Ud、Ui*、Ui、Uc的值。
填空题下图为单闭环转速控制系统。 (1)图中V是(); (2)图中Ld是(),它的作用是(); (3)图中采用的是()调节器,它的主要作用是(); (4)此系统主电路由()相交流电供电; (5)此系统具有()负反馈环节; (6)改变转速,应调节()电位器; (7)整定额定转速1500转 分,对应8V,应调节()电位器; (8)系统的输出量(或被控制量)是()。
填空题典型I型系统的超调量比典型II型系统(),抗扰动性能比典型II型系统差。
判断题采用转速—电流双闭环系统能使电动机按允许的最大加速度起动,缩短起动时间。
填空题脉宽调速系统中,开关频率越高,电流脉动越(),转速波动越(),动态开关损耗越()。
填空题电流断续时KZ—D系统的机械特性(),相当于电枢回路的电阻值()。
填空题如图,埸效应管VT5的作用()。电位器RP1可调整(),RP2可调整()。C11是(),C5和R9接入速度反馈构成()。C6、C7是()。
单项选择题转速PID调节器的双闭环系统与转速PI调节器的双闭环系统相比,()。
A.抗负载干扰能力弱 B.动态速降增大 C.恢复时间延长 D.抗电网电压扰动能力增强
单项选择题普通逻辑无环流(既无推β又无准备)可逆调速系统中换向时待工作组投入工作时,电动机处于()状态。
A.回馈制动 B.反接制动 C.能耗制动 D.自由停车
单项选择题α=β配合控制有环流可逆调速系统的主回路中()
A.既有直流环流又有脉动环流B.有直流环流但无脉动环流C.既无直流环流又无脉动环流D.无直流环流但有脉动环流
单项选择题一个设计较好的双闭环调速系统在稳态工作时()。
A.两个调节器都饱和 B.两个调节器都不饱和 C.ST饱和,LT不饱和 D.ST不饱和,LT饱和
单项选择题转速—电流双闭环不可逆系统正常稳定运转后,发现原定正向与机械要求的正方向相反,需改变电机运行方向。此时不应()。
A.调换磁场接线 B.调换电枢接线 C.同时调换磁埸和电枢接线 D.同时调换磁埸和测速发电机接线
单项选择题速度单闭环系统中,不能抑制()的扰动。
A.调节器放大倍数 B.电网电压波动 C.负载 D.测速机励磁电流
单项选择题当理想空载转速n0相同时,闭环系统的静差率Sb与开环下的Sk之比为()。
A.1 B.0(K为开环放大倍数) C.1+K D.1/(1+K)
多项选择题与机组相比,相控整流方式的优点是功率放大倍数小于1000倍、可逆运行容易实现、控制作用的快速性是毫秒级、占地面积小,噪音小,缺点是()。
A.功率放大倍数小于1000倍 B.可逆运行容易实现 C.控制作用的快速性是毫秒级 D.占地面积小,噪音小 E.高次谐波丰富 F.高速时功率因数低