用技术手段保证行车安全、提高行车效率的系统叫信号系统。

判断题当列车配置列车自动防护设备、车内信号装置时，应以地面信号为主体信号。

判断题调车信号机应以显示调车信号为定位。

判断题列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。

判断题ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制。

判断题ATP子系统包括车载ATO单元和地面设备两部分。

判断题ATS子系统主要用于实现“地对车控制”。

判断题轨旁故障即为非车载且非ATS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。

判断题钢轨是导体，左右两根钢轨可以用来形成回路，组成电路，用来检查列车占用钢轨线路状态，这就是轨道电路。

判断题轨道电路的一个重要作用是能发现钢轨发生断裂，从而防止列车颠覆事故。

判断题ATO SM模式下不能自动 手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门。

多项选择题下列专用名词解释正确的是：（）。

A.ATC：列车自动控制
B.ACB：计轴区段
C.Tc：列车完整性
D.EB：紧急制动

多项选择题司机调车作业动车凭证有（）。

A.调车信号白灯
B.调车信号蓝灯
C.调车作业单
D.信号楼值班员命令

多项选择题ATP系统应具有以下安全接口（）。

A.与车辆基地连锁的接口
B.与车门的接口
C.与车辆接口
D.与屏蔽门接口

多项选择题信号系统支持的通信级有（）。

A.联锁级
B.点式通信级
C.连续通信级
D.闭塞级

多项选择题地铁行车信号分为（）。

A.视觉信号
B.听觉信号
C.无线信号
D.有源信号