A.等速B.等加速等减速C.正弦加速度D.余弦加速度图示为凸轮机构从动件整个升程加速度与时间变化线图，该运动规……

单项选择题直动从动件凸轮机构，推程许用压力角常取为（）

A.0°
B.30°
C.70°～80°
D.90°

单项选择题图示为凸轮机构从动件位移与时间变化线图，该运动规律是（）运动规律。

A.等速
B.等加速等减速
C.正弦加速度
D.余弦加速度

单项选择题从动件的推程和回程都选用简谐运动规律，它的位移线图如图示。可判断得：从动件在运动过程中，在（）处存在柔性冲击。

A.最高位置和最低位置
B.最高位置
C.最低位置
D.各位置处均无柔性冲击存在

单项选择题当凸轮基圆半径相同时，采用偏置式从动件可以（）凸轮机构推程的压力角

A.改变
B.保持原来

单项选择题对于尖顶直动从动件凸轮机构，在其余条件不变的情况下，基圆半径越小，则其压力角（）。

A.越大
B.越小
C.不变
D.两者无关

单项选择题为使凸轮实际轮廓在任何位置既不变尖更不相交，滚子半径必须（）理论轮廓外凸部分的最小曲率半径。

A.等于
B.大于
C.小于

单项选择题对心尖顶移动从动件盘形凸轮机构中有（）

A.移动副、转动副、高副
B.转动副、高副
C.移动副、高副

单项选择题凸轮机构转速较高时，为避免刚性冲击，从动件应采用（）运动规律。

A.等加速等减速
B.等速

单项选择题为避免凸轮机构发生自锁，必须使压力角值（）

A.大于许用压力角
B.小于许用压力角
C.任意值

判断题凸轮机构易于实现各种预定的运动，且结构简单、紧凑，便于设计。（ ）

判断题凸轮的实际轮廓是根据相应的理论轮廓绘制的。（ ）

判断题对凸轮机构而言，减小压力角，就要增大基圆半径，因此，改善机构受力和减小凸轮的尺寸是相互矛盾的。（ ）

判断题为了避免出现尖点和运动失真现象，必须对所设计的凸轮的理论轮廓曲线的最小曲率半径进行校验。（ ）

判断题对于相同的理论轮廓，从动件滚子半径取不同的值，所作出的实际轮廓是相同的。（ ）

判断题压力角不仅影响凸轮机构的传动是否灵活，而且还影响凸轮机构的尺寸是否紧凑。（ ）