凸轮的实际轮廓是根据相应的理论轮廓绘制的。（）-找考题网

判断题对凸轮机构而言，减小压力角，就要增大基圆半径，因此，改善机构受力和减小凸轮的尺寸是相互矛盾的。（）

判断题为了避免出现尖点和运动失真现象，必须对所设计的凸轮的理论轮廓曲线的最小曲率半径进行校验。（）

判断题对于相同的理论轮廓，从动件滚子半径取不同的值，所作出的实际轮廓是相同的。（）

判断题压力角不仅影响凸轮机构的传动是否灵活，而且还影响凸轮机构的尺寸是否紧凑。（）

判断题以尖顶从动件作出的凸轮轮廓为理论轮廓。（）

判断题尖顶从动件凸轮的理论轮廓和实际轮廓相同。（）

判断题等加速等减速运动规律会引起柔性冲击，因而这种运动规律适用于中速、轻载的凸轮机构。（）

判断题对于同一种从动件运动规律，使用不同类型的从动件所设计出来的凸轮的实际轮廓是相同的。（）

判断题两个凸轮机构只要凸轮盘的形状和尺寸一样，则两个从动件的运动规律必然一样。（）

判断题基圆半径越小凸轮机构越紧凑，凸轮传力性能越好，运转越灵活。（）

判断题适合尖顶式从动杆工作的轮廓曲线，也必然适合于滚子式从动杆工作。（）

判断题凸轮轮廓线上某点的压力角，是该点的法线方向与速度方向之间的夹角。（）

判断题凸轮轮廓曲线上各点的压力角是不变的。（）

判断题使用滚子从动杆的凸轮机构，滚子半径的大小，对机构的预定运动规律是有影响的。（）

判断题选择滚子从动杆滚子的半径时，必须使滚子半径小于凸轮实际轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。（）

凸轮的实际轮廓是根据相应的理论轮廓绘制的。（ ）