A.下行后续列车与故障车连挂后经出段线运行至文家车辆段B.下行后续列车与故障车连挂后运行至就近存车线C.下行前……

单项选择题若列车故障于非遗折返线I道 II道—非遗上行站线，可组织（）

A.上行前行列车与故障列车连挂后推进至折返线
B.下行后续列车经出段线折返后或组织车辆段备用车经出段线与故障车连挂后运行至非遗折返线
C.上行前行列车与故障车连挂后牵引回段
D.下行后续列车经出段线折返后或组织车辆段备用车经出段线与故障车连挂后牵引回段

单项选择题若列车故障于非遗（不含站线）-蔡桥上行，可组织（）

A.后续列车与故障车连挂后经入段线回段
B.前行列车与故障车连挂后经入段线回段
C.后续列车与故障车连挂后经出段线回段
D.前行列车与故障车连挂后经出段线回段

单项选择题若列车故障于蔡桥（不含站线）-万年场上行站线，可组织（）

A.后续列车与故障车连挂后运行至就近存车线
B.前行列车与故障车连挂后运行至万年场存车线
C.后续列车与故障车连挂后运行至万年场存车线
D.前行列车与故障车连挂后运行至就近存车线

单项选择题若列车故障于万年场上行S3604—X3608，可组织（）

A.后续列车与故障车连挂后运行至万年场上行站线
B.后续列车与故障车连挂后运行至万年场存车线，换端后牵引回段
C.后续列车与故障车连挂后运行至万年场下行站线
D.后续列车与故障车连挂后运行至万年场存车线

单项选择题工程车在1号线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.60
B.30
C.45
D.50

单项选择题工程车在2号线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.60
B.45
C.30
D.90

单项选择题工程车在3号线上行线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.60
B.30
C.45
D.50

单项选择题工程车在3号线下行线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.30
B.60
C.90
D.120

单项选择题工程车在4号线上行线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.90
B.30
C.60
D.45

单项选择题工程车在4号线下行线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.90
B.45
C.60
D.30

单项选择题工程车正线故障需要救援时，遇车辆段内无工程车可担任救援任务时，经（）同意后，使用电客车担任救援列车。

A.线网指挥中心副主任
B.线网指挥中心主任
C.运营公司值班领导
D.值班主任

单项选择题工程车正线故障需要救援时，遇轮轴卡死，各线允许处理时间比照工程车正线故障处理规定时间再提前（）分钟，仍不能动车时，请示运营公司值班领导决定处理方法。

A.60
B.20
C.15
D.30

单项选择题接触网失电故障，失电区域内列车尽量维持进站，预计（）分钟内无法送电时，组织区间疏散。

A.60
B.10
C.30
D.20

单项选择题遇工程车正线轮轴卡死，各线允许处理时间比照规定的时间再提前30分钟，仍不能动车时，请示（）决定处理方法。

A.行调
B.值班主任
C.公司值班领导
D.中心主任

单项选择题以下不属于火灾处理原则的是（）

A.换乘站着火，各线载客列车在该站不停站通过
B.着火列车迫停区间，行调及时扣停后续列车，并及时通知两端车站协助处理
C.原则上不组织乘客越过火场逃生，地面、高架线路应组织乘客往两端疏散
D.站厅与站台同层的车站，站厅火灾按站台发生火灾的情况处理