A.模拟B.数字C.电压D.电流（）信号是以电压、电流、频率、脉宽等模拟量的大小表示不同的制动要求。……

单项选择题（）是制动系统中由司机或列车自动控制系统ATC控制，产生、传递制动信号，并对制动力进行计算和分配的部分。

A.电制动
B.空气制动
C.制动控制系统
D.防滑装置

单项选择题粘着制动的制动力的（）受粘着力的限制。

A.最大值
B.最小值
C.极位值
D.中间值

单项选择题动车组每个轮对的转速由（）进行测量。

A.温度传感器
B.速度传感器
C.感应器
D.电子防滑器

单项选择题动车组配备的弹簧停放制动装置，具有（）。

A.手动缓解装置
B.自动缓解装置
C.杠杆装置
D.手动施加装置

单项选择题（）是利用专门的弹簧停放装置使机械制动装置动作

A.紧急制动
B.备用制动
C.停放制动
D.辅助制动

单项选择题CRH380B型动车组备用制动采用的是（）。

A.直通式空气制动系统
B.自动式空气制动
C.电空制动
D.电制动

单项选择题动车组再生制动时，参与的设备包括受电弓、主变压器、牵引变流器和（）。

A.牵引电机
B.充电机
C.蓄电池
D.辅助变流

单项选择题CRH380B型动车组的空气压缩机是（）压缩机。

A.分体式
B.一体式
C.杠杆式
D.螺杆式

单项选择题CRH2型动车组空气制动系统的协同工作原理中，（）内的压缩空气经总风管，单向阀送至本车的制动风缸和控制风缸，还经贯通全列车的总风管送到其他车的总风缸。

A.增压缸
B.制动缸
C.副风缸
D.总风缸

单项选择题动车组电制动也存在滑行控制问题，它是通过（）调节电制动力的大小实现的。

A.BCU
B.CCU
C.DCU
D.TCU

单项选择题动车组的滑行装置进行滑行检测时，由（）对速度传感器传来的脉冲频率信号进行计算，得出用于进行滑行检测的指标的值，并根据事先规定的控制逻辑比较判断，确定是否发生了滑行。

A.防滑阀
B.速度传感器
C.滑行检测器
D.BCU

单项选择题动车组防滑装置的滑行检测器常集成于本车的（）中。

A.BCU
B.CCU
C.DCU
D.TCU

单项选择题（）的输出是防滑控制中速度计算的基础，其精度非常重要。

A.压力传感器
B.温度传感器
C.速度传感器
D.湿度传感器

单项选择题（）处理速度极快，可大大提高监测精度，即使微小而缓慢的滑行也能及早监测出来并采取措施加以防止。

A.自动式防滑器
B.机械式防滑器
C.电子式防滑器
D.微机控制式防滑器

单项选择题（）可对制动、即将滑行、缓解、再粘着的全过程进行动态监测与控制，采用信息脉冲处理，简单可靠，无零点漂移，故无需调节和补偿。

A.自动式防滑器
B.机械式防滑器
C.电子式防滑器
D.微机控制式防滑器