移动信号中的停车信号，昼间——表面有反光材料的红色圆牌；夜间——柱上红色灯光。

判断题机车信号显示一个红色灯光——要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

判断题机车信号显示一个白色灯光——不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

判断题起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光；当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号。

判断题四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有二个闭塞分区空闲。

判断题进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示为一个月白色灯光。

判断题四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

判断题信号机无效标为白色的十字交叉板。高柱色灯信号机的无效标装在机柱上，矮型色灯信号机的无效标装在信号机构上。

判断题列车分部运行时，对区间遗留车辆采取防护、防溜措施后，可不派人看守。

判断题列车被迫停车后，防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（运行动车组列车的区段除外）。

判断题对已请求救援的列车，待故障原因消除后，方可继续运行。

判断题遇天气恶劣，信号机显示距离不足100m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

判断题列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速措施。

判断题半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

判断题自动闭塞区段，接车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为绿色许可证。

判断题出站信号机故障时发出列车，行车凭证为绿色许可证。