半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

判断题自动闭塞区段，接车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为绿色许可证。

判断题出站信号机故障时发出列车，行车凭证为绿色许可证。

判断题调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，撤除防溜措施后，再连挂。

判断题调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时不超过40km h；推进运行时不超过30km h。

判断题行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒。

判断题行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。

判断题驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机（车）型前，必须经过工务段或车间同意。

判断题行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

判断题道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号，一个车站的道岔会有相同的编号。

判断题指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。列车调度员在发布命令之前，应详细了解现场情况，并听取有关人员意见。

判断题铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一领导的原则；行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。

判断题轨道车运行控制设备（GYK）具有轨道电路信息接收、运行监控、警醒、数据记录、语音记录及人机交互等功能。

判断题闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞和电话闭塞。

判断题反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。

判断题避难线是能使失控列车安全进入的线路。