A.车辆的生产厂家B.车辆的生产年代与车型C.车身型式及代码D.汽车的装配厂家及生产编号
多项选择题发动机配气机构常用的传动方式有()。
A.齿轮传动B.皮带传动C.正时皮带传动D.链传动
单项选择题进、排气门的开闭时刻和开启高度取决于凸轮轴的()。
A.凸轮轮廓线形状B.直径C.长度D.大小
单项选择题关于起动机不转故障的检测,下述说法错误的是()。
A.起动机不转,首先应检查蓄电池是否亏电,或端子桩头是否松动、氧化B.用螺丝刀短接起动机“30”和“50”端子,如果起动机不转,说明电磁开关有故障C.用螺丝刀短接起动机“50”和“C”端子,如果起动机不转,说明是起动电动机损坏D.用螺丝刀短接起动机“30”和“C”端子,如果起动机不转,说明是起动电动机损坏
单项选择题关于曲轴位置传感器,下述说法错误的是()。
A.曲轴位置传感器的固定螺栓是特制的,能保证传感器与脉冲轮之间有一个正确的间隙,不允许用其他螺栓代替B.曲轴位置传感器通常要配合凸轮轴位置传感器一起来确定基本点火时刻C.利用曲轴位置传感器脉冲轮上的缺齿即可判断气缸所处的位置,因此无需再安装凸轮轴位置传感器D.电磁感应式曲轴位置传感器传感头和脉冲轮之间的气隙大小对其工作性能影响很大
单项选择题关于冷却液温度传感器的检测,下述说法错误的是()。
A.判断冷却液温度传感器好坏的最有效的方法是测量尾气与温度之间的对应关系B.将红外测温仪测量的温度和动态数据流中的温度对比可以判断冷却液温度传感器性能的好坏C.可以用万用表测量冷却液温度传感器的电阻随温度变化的情况来判断其好坏D.可以用示波器测量冷却液温度传感器的信号电压波形来判断其性能好坏
单项选择题关于冷却液温度传感器的作用,下述说法错误的是()。
A.用于调节混合气浓度B.当发动机温度过高时自动切断空调系统的工作C.和自动变速器的控制没有关系D.用于控制冷却风扇
单项选择题关于空气流量传感器,下述说法错误的是()。
A.空气流量传感器后方漏气会造成混合气过稀B.如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU得不到正确的进气量信号,就不能正常地进行喷油量的控制,将造成混合气过浓或过稀,使发动机运转不正常C.空气流量传感器前方漏气会造成混合气过浓D.空气流量传感器的作用是检测进入气缸的进气量
单项选择题关于热膜式空气流量传感器的检测,下述说法错误的是()。
A.在检测热膜式空气流量传感器信号电压之前,要确保其供电和搭铁均是正常的B.在用万用表测试热膜式空气流量传感器的通断时,应接通点火开关C.在测量热膜式空气流量传感器信号电压时,如果用450W电吹风的冷风挡向空气流量传感器入口吹风,信号电压应发生变化D.就车检测热膜式空气流量传感器信号电压时,急踩加速踏板,信号电压应上升
单项选择题对连杆校正应遵循()的原则。
A.先校扭后校弯B.先校弯后校扭C.只校弯不校扭D.弯扭交替校正
单项选择题AJR发动机曲轴的直线度误差应()。
A.不大于0.04mmB.不大于0.01mmC.不大于0.02mmD.不大于0.03mm
单项选择题关于气缸磨损,下述说法错误的是()。
A.气缸磨损的一般规律是沿气缸轴向呈上小下大的圆锥形,沿气缸径向呈不规则的椭圆状B.气缸磨损最大部位在活塞上止点第一道活塞环对应气缸的位置处C.一般情况下,发动机工作侧压力引起气缸横向磨损D.连杆弯曲引起气缸纵向磨损
单项选择题关于曲轴的拆装和调整,下述说法错误的是()。
A.曲轴主轴承盖没有位置要求,可以互换使用B.在用塑料间隙规测量曲轴径向间隙时,曲轴螺栓必须按照维修手册规定拧紧C.曲轴固定螺栓必须按照维修手册规定的顺序和扭矩进行拧松和拧紧D.安装曲轴油封前应在油封外壳涂抹密封胶
单项选择题关于曲轴止推片,下述说法错误的是()。
A.曲轴止推片安装在第3道主轴承支承两侧B.新换止推片厚度=原装止推片厚度+实测曲轴轴向间隙-技术要求曲轴轴向间隙C.曲轴轴向间隙不符合技术要求时,可通过止推垫片厚度来调整D.安装曲轴止推片时,两片曲轴止推片有耐磨合金层的面应背向曲轴曲柄
单项选择题关于单缸活塞连杆组的拆装,下述说法错误的是()。
A.在拆卸活塞连杆组之前,要检查气缸口处是否有台肩和积炭,如有应先铲平B.活塞顶部的积炭应使用铲刀铲除C.活塞环槽应使用环槽清洁工具或旧活塞环清洁D.安装活塞环时,活塞环的开口应相互错开120°
单项选择题关于气缸盖的安装,下述说法错误的是()。
A.安装气缸盖螺栓前应用润滑油润滑气缸盖螺栓B.在用工具拧紧气缸盖螺栓前,应先用手将每个气缸盖螺栓拧入2~3圈C.安装气缸盖前,要确保气缸体上的气缸盖螺栓盲孔内无机油或冷却液D.安装气缸垫时,有记号的一面应朝下