找考题网-背景图

填空题

按客流的时效性可将大客流分为可预见性大客流和（）

【参考答案】

突发性大客流

<上一题目录下一题>

热门试题

填空题车站导向标志按用途可分为：引导性导向标志和（）

判断题车站进行客流组织时应尽量避免各种流线相互交叉干扰，避免流线迂回。

判断题列车自动控制系统包括多种控制模式，各控制模式之间不能进行转换。

多项选择题城市轨道交通的信号系统大都采用列车自动控制系统，包括（）

A.ATC
B.ATP
C.ATO
D.ATS

填空题车站扣车时间一般应控制在（）

多项选择题城市轨道交通运营控制中心依据其控制范围的不同一般分为（）

A.集中式
B.区域式
C.单线式
D.多线式

判断题列车折返能力与列车折返时间成正比关系。

多项选择题提速运营模式主要有（）

A.交错式停站模式
B.分区停站模式
C.大站快车模式
D.大交路模式

填空题从目前我国城市轨道交通系统的运营实践看，系统通过能力主要受限于（）

判断题使用通过能力是指城市轨道交通系统中各项设备单位时间内单方向所能通过的列车数。

填空题（）是衡量轨道交通系统服务水平和技术水平的重要指标。

填空题（）是列车开行计划最重要的核心工作。

填空题根据轨道交通线路的特点，列车交路常见的有：长交路、短交路及（）

判断题列车开行计划规定了随客流需求不同而变化的的分时段、分区段运力配置情况。

多项选择题运营计划中最主要的三个计划是（）

A.列车开行计划
B.列车运行图
C.乘务计划
D.乘务轮班计划