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填空题

车站扣车时间一般应控制在（）

【参考答案】

一个小时

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热门试题

多项选择题城市轨道交通运营控制中心依据其控制范围的不同一般分为（）

A.集中式
B.区域式
C.单线式
D.多线式

判断题列车折返能力与列车折返时间成正比关系。

多项选择题提速运营模式主要有（）

A.交错式停站模式
B.分区停站模式
C.大站快车模式
D.大交路模式

填空题从目前我国城市轨道交通系统的运营实践看，系统通过能力主要受限于（）

判断题使用通过能力是指城市轨道交通系统中各项设备单位时间内单方向所能通过的列车数。

填空题（）是衡量轨道交通系统服务水平和技术水平的重要指标。

填空题（）是列车开行计划最重要的核心工作。

填空题根据轨道交通线路的特点，列车交路常见的有：长交路、短交路及（）

判断题列车开行计划规定了随客流需求不同而变化的的分时段、分区段运力配置情况。

多项选择题运营计划中最主要的三个计划是（）

A.列车开行计划
B.列车运行图
C.乘务计划
D.乘务轮班计划

判断题相对于一日内客运量的大幅变化，提供运输服务的车辆数也随之发生大幅度变化。

单项选择题一天之中，城市轨道客流变化较大，为适应这一情况，可采用以下措施（）

A.采用不同的发车间隔
B.采用不同容量列车
C.采用小交路运营
D.采用大站快车

填空题路权是交通参与者根据相关规定，（）在线路上进行交通活动的权利。

单项选择题（）是运营服务水平最为直观的指标。

A.发车间隔
B.发车时间
C.发车频率
D.追踪发车

判断题地铁比轻轨的旅客输送能力强，但轴重相对较轻。