A.广播以及时、清晰、准确引导乘客安全、快捷乘坐地铁为原则 B.车站当值的任何人员可以操作广播 C.广播内容必须根据实际需要并选择适当时机播放 D.广播内容定置存放,有序管理
多项选择题地铁客车的其他辅助系统设备有()
A.乘客信息设备 B.乘客紧急对讲装置 C.紧急解锁 D.干粉灭火器
多项选择题下列属于地铁轨道组成部分的是()
A.道床 B.轨枕 C.防爬设备 D.联结零件
多项选择题下列属于联锁基本原则的是()
A.列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需位置后,防护此进路的信号机才能开放 B.当防护这一进路的信号机开放后,这一进路的所有道岔全被锁闭,不能再扳动 C.当某一进路上的信号机开放后,所有敌对进路的信号机全被关闭 D.当进路接近区段有车占用时,该进路只能使用总人解方式解锁
多项选择题信号控制台能实现道岔锁闭的操作有()
A.排列进路 B.排列引导进路 C.道岔单独锁闭 D.引导总锁
单项选择题CBTC模式下,不会影响车载信号显示的操作是()
A.相应站台进行扣车操作 B.相应站台进行紧急关闭操作 C.相应站台进行IBP盘应急打开站台门操作 D.相应站台进行提前发车操作
单项选择题道岔转换过程中,失去表示,出现挤岔报警时,行车值班员应向行车调度员申请对道岔进行()试验。
A.单独转换 B.强扳道岔 C.办理进路 D.联锁关系
单项选择题车站的消防水泵应急启动按钮设置在()
A.水泵机房 B.综控室(车控室) C.值班站长室 D.检修值班室
单项选择题车站AFC闸机紧急释放按钮设置在()
A.AFC作业室 B.售票室 C.值班站长室 D.综控室(车控室)
单项选择题()时需使用人解方式解锁进路。
A.取消处于接近锁闭状态的进路 B.取消未处于接近锁闭状态的进路 C.取消故障进路 D.取消自动进路状态
单项选择题TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS设定的停站时间并开始(),计数到“000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始(),显示发车晚点时间。
A.正计时;正计时 B.正计时;倒计时 C.倒计时;正计时 D.倒计时;倒计时
单项选择题紧急控制盘设置在综控室内,其英文缩写为()
A.FAS B.BAS C.IBP D.SC
单项选择题当车厢站席密度为()人 m2时,城市轨道交通车厢舒适度为“非常拥挤”。
A.2~3(含) B.4~5(含) C.5~6(含) D.>6
单项选择题城市轨道交通线路与线路之间的换乘应方便、快捷,不同线路站台之间的步行换乘时间不宜大于()分钟。
A.2 B.3 C.5 D.8
单项选择题卡斯柯信号系统中,车站进行区域选择时应确保所要操作的设备区域处于()状态。
A.未控 B.自控 C.他控 D.互控
单项选择题下列不属于国内各城市对地铁及城市轨道交通供电方式的是()
A.集中供电方式 B.混合供电方式 C.阶梯供电方式 D.分散供电方式