A.接口协调与指挥B.信息传递C.资源调配D.人员共享运营单位应落实行车组织责任，实现各专业（）等运行顺畅。……

多项选择题运营单位应根据线路运营需要，制定（）计划。

A.运用车
B.维修车
C.备用车
D.抢险车

多项选择题运营单位及时对该单位发生的运营险性事件制作安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、（）等。

A.主要原因
B.造成后果
C.经验教训
D.处置结果

多项选择题因各种原因线路需限速时，方案应明确（）。

A.限速区段
B.限速值
C.起止时间
D.限速目的

多项选择题新购置列车在满足（）等安全功能要求后，方可进行正线测试。

A.冲突点防护
B.车门与动车互锁
C.溜车防护
D.超速防护

多项选择题无人驾驶系统应能实现（）及车辆的协同控制。

A.供电
B.信号
C.通信
D.防灾报警

多项选择题列车运行图的编制应有效发挥（）及各时段的行车间隔暂停时间，行车交路等。

A.线路能力
B.经济合理的运用车辆
C.安排施工维修时间
D.确定线路运营时间

多项选择题列车ATP失效时，如需运行至终点站，应与前方列车（）运行。

A.保持间隔一个区间
B.限速
C.保持一个站线
D.限速25km/h

多项选择题控制中心或车站有人值班室应能监控无人驾驶列车的运行状态，应能实现（）的应急控制。

A.列车启动
B.列车停车
C.站台屏蔽门
D.列车车门

多项选择题行车指挥层级分为（）。

A.线网监控级
B.线路控制级
C.事件决策级
D.现场执行级

多项选择题行车人员应按照信号的（）组织行车。

A.显示要求
B.显示条件
C.设置地点
D.信号功能

多项选择题城市轨道交通运营单位应满足规定的条件，要具备（）能力。

A.安全运营
B.养护维修
C.生产制造
D.应急处置

多项选择题车辆应具备下列通信设施（）。

A.广播报站
B.应急广播
C.司机与车站控制室、控制中心通话设备
D.乘客与司机直接联系的通话设备

填空题若载客故障列车迫停区间，救援连挂列车应先维持（）运行至前方站清客。若故障列车为空车或已清客，救援连挂列车推进运行限速（）运行，牵引运行限速45km h。

填空题OCC报指挥中心同意后发布紧急疏散命令，车站立即打开闸机放行乘客并安排后续列车驶过停电车站。如停电时间超过（）且预计（）内不能恢复正常供电时，OCC根据应急指挥部指令通知车站组织关闭。

多项选择题运营板块标准化文件的变更，对现有标准化文件，符合以下情形之一的，应当进行新编、修订：（）。

A.文件内容有缺失、不配套的
B.与其他管理文件要求不一致的
C.内容虚化，操作性不够，难以执行的
D.文件没有实际执行的