船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂，通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热。-找考题网

判断题舵销锥体部分与舵叶接触面应＞70%，允许极限＞60%。

判断题在图纸上轴系基准点高度是指船体基线至首尾基准点高度。

判断题由于轴系的长度直径比一般都很大，而且轴系具有一定的韧性，故在一定的弯曲状态下仍能正常工作。

判断题抬高主机前端，可增大主机最后缸曲柄拐档下开口。

判断题襟翼舵可改善船舶尤其是小舵角时的操纵性能，还可以减少船舶的回转半径。

判断题安装转舵油缸时，应以舵杆轴心和舵叶零位为基准，采用对角线相等方法定出推舵油缸轴线位置。

判断题轴系对中、主机机座挠度、主机机座扭曲的调整会互相影响，所以需同时进行。

判断题轴系负荷测量调整、交验后，应检查中间轴承基座反面加强，如错位，必须另外加强结构。

判断题尾轴磨损量测量一般在每次进坞时进行，并与上次测量值比较。

判断题船舶进坞时，需将尾轴首密封油箱进出口阀关闭，以避免滑油泄漏。

判断题轴系绞制螺栓冷冻安装后即可按扭矩要求上紧。

判断题主机安装时最后缸拐档左右相差较大时，可通过横向移动主机前端直到拐挡值接近目标值。

判断题热态的主机，由于顶层部件比底层部件的温度要高，会使主机趋于下垂的变形。

判断题往复泵的排出压力在整个行程中是不断变化的。

判断题柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态，同时也可作为活塞、气缸中心线校中的依据之一。