A、1504 B、1505 C、1503 D、1506
单项选择题()是空气制动机,制动缸活塞或手制动机,手力经制动机装置的各种机构后,作用于闸瓦上的,对车轮踏面产生的力。
A、制动缸压力 B、闸瓦压力 C、副风缸压力 D、列车管压力
单项选择题车钩在闭锁位和全开位时,钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是()㎜。
A、135,250 B、130,250 C、135,235 D、130,235
单项选择题209HS转向架摇枕吊杆有效长度为()㎜。
A、700 B、710 C、720 D、730
单项选择题凡编入旅客列车的车辆必须()地轴温报警器
A、95% B、100% C、80% D、50%
单项选择题车辆制动机缓解后,若制动缸活塞以缩回,但闸瓦仍报紧车轮,原因是()
A、活塞行程调整不当 B、三通阀故障 C、手制动机拧死 D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
单项选择题车钩缓冲装置由()组成。
A、车钩、钩尾框、缓冲器等 B、车钩、钩头、缓冲器等 C、车钩、钩身、缓冲器等 D、车钩、钩尾、缓冲器等
单项选择题209PK型转向架采用的是()轴箱定位方式。
A、导框式 B、无磨耗弹性 C、干摩擦导柱式 D、干摩擦导柱式弹性
单项选择题车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。
A、制动力过大 B、同一轮对两车轮直径差过大 C、制动力不足 D、车轮材质不良
单项选择题CW—2E型转向架的轴箱定位方式是()。
A、导柱式 B、导框式 C、转臂式弹性 D、拉杆式
单项选择题车辆()磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。
A.闸瓦 B.旁承 C.钩尾框扁销 D.车轮轮缘
单项选择题车辆在直线线路运行时,主要依靠()的斜度来自动调节对,使它经常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。
A、车轮外形 B、车轮轮缘 C、车轮踏面 D、轮缘顶面
单项选择题关门车是指关闭了车辆制动系统中的()。
A、主阀 B、折角塞门 C、截断塞门 D、排风口
单项选择题单车试验器有6个作用位置,其第一位为()。
A.急充风位 B.缓充风位 C.保压位 D.感度制动位
单项选择题客车禁止通过驼峰,调车时禁止()。
A、减速器 B、驼峰 C、用铁鞋 D、溜放
单项选择题制动缸内部漏泄的主要原因是()。
A、皮碗老化、裂损 B、皮碗变形 C、活塞裂纹或气孔 D、ABC三者