A、认为锚链测量是中间检验必检项目,要求船方作此项工作。 B、认为锚链测量不是中间检验必检项目,所以锚链无需任何检验 C、认为锚链测量虽然不是中间检验必检项目,但发现锚链锈蚀/磨损严重,则可以考虑要求测量锚链直径。 D、以上均不正确。
单项选择题某油船装有2个辅锅炉,检验中发现其中一个锅炉的安全阀已经卡死不能动作,船方出具相关文件说明该船可以在只有一个辅锅炉的情况下正常开航,以下哪一项判断正确:()
A、否定船方结论,认为此船不适航 B、认为安全阀是船方自己的问题,无需多虑。 C、认为该船可以开航,但要开批注,同时说明该锅炉在完成修理及检验前不能使用。 D、以上均不正确。
单项选择题某国际航行的散货船船,在作年度检验。发现救生艇的容量为26人,而船舶安全设备证书所示安全定员为28人,此船无相关免除证书,以下哪一项判断正确:()
A、更改相关文件救生艇容量增至28人。 B、认为这属正常现象,无需多虑。 C、更改安全设备证书,将定员降至26人,并核实该船是否超员。 D、以上均不正确。
单项选择题某国际航行的15年船龄的ESP(加强检验)油船,在作换证检验。请问压载舱及货舱近观检验(包括完全检验和局部检验)范围?()
A、所有压载舱及货舱 B、部分压载舱及全部货舱 C、部分货舱及全部压载舱 D、不需要近观检验
单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,并已通过一次完整的无线电检验(GMDSSSURVEY),现在船东船厂经过商议决定改变船籍港(挂旗国)。船厂向船级社提出,因无线电检验已经得到通过,应不需要再重新进行一次,作为该项目负责人你该如何处理?()
A、无线电检验非船级社检验范围。 B、因船舶已经通过了无线电检验,则无需重复进行同样的检验。 C、船已经通过了无线电检验,改变船籍港(挂旗国)虽需要对无线电设备进行重新设置,但仅限于数据更新,因此无需再次进行同样的检验。 D、虽船船已经通过了无线电检验,但由于改变船籍港(挂旗国)仍需要对无线电设备进行重新设置,还有可能根据新的挂旗国的特别要求对无线电设备特殊要求进行调试,因此必须对该船进行再一次的无线电检验。
单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,因船籍国(挂旗国)为欧洲经济共同体国家,对于船上相关设备有要求应持有MED证书,现发现有的设备所持MED证书为非本船级社签发,作为该项目负责人你该如何处理?()
A、船舶设备应持MED证书非船级社所检验范围。 B、只有其MED证书为本船级社签发,才能接受。 C、只有其MED证书为国际船级社协会(IACS)成员签发,才能接受。 D、若其MED证书为船籍国(挂旗国)认可的机构签发,无论是否是IACS成员,均可接受。
单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,某A-60舱壁上的电缆穿舱件已拥有船级社的A-60型式认可证书,此舱壁还是分隔危险气体区域与机舱,船东提出疑问,A-60型式认可的穿舱件是否满足气密要求,作为该项目负责人你该如何处理?()
A、分隔危险气体区域与机舱的舱壁没有气密要求,因此不用考虑是否气密。 B、分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求,但不属于船级社检验范围内项目,因此船级社不用参与其中。 C、分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求,A-60的型式认可中已经包含气密的部分,因此该穿舱件一定满足气密要求。 D、分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求,A-60的型式认可中并不一定包含气密的部分,因此需要查看该穿舱件的型式认可证书。确认认可包括气密则该穿舱件可使用,如不包括则不能使用。
问答题某船厂正在建造的一新造船舶,交船前,张贴在船上的防火及安全控制图没有船级社的认可印章,作为该项目负责人,你应如何处理?
问答题某船厂正在建造的一新造船舶,交船时船东出具了船级社认可的SOPEP,而该船被设计运输有害液体物质包括化学品。作为该项目负责人,你应如何处理?
问答题某船厂正在建造的一新造船舶,其厨房的排烟管道直接连接到室外,而排烟管道范围内没有安装固定式灭火系统,例如CO2。作为该项目负责人,你应如何处理?
问答题某船厂正在建造的一新造船舶,配备两套电罗经,而没有配备一套磁罗经,作为该项目负责人,你应如何处理?
问答题某船厂正在建造的一新造VLCC,输入到雷达ARPA的船速信号来自于船上的GPS,作为该项目负责人,你认为该布置是否正确?
判断题一条55000DWT散货船,证书有效期是2012-02-15。由于航程需要于2008-10-20完成第二次年检,因此第三次年检的最后日期为2010-04-20。
判断题一条55000DWT散货船,申请无线电检验。无线电检验公司发现该船的无线电系统电池也被用来给AIS供电,当即要求把该电池供给AIS的支路拆掉。
问答题一条国际航线的油船进行改装,应急发电机(160kW风冷柴油机)风冷通道出口需要调高,于是风冷通道出口被由原来的1层甲板调整到2层甲板。由于空间有限,该风道的截面积减小,长度增加。验船师对此提出异议。船东解释说,由于在改装中,几个应急用户已被拆除,应急电源系统的最大负荷减小到121kW,因此风冷通道也可以相应减小。请问,应怎么处置该项改动?
多项选择题某船厂正在建造的一新造船舶,在原先认可的自由抛落救生艇滑道的基础上,根据船东要求,在两侧增加维修平台,并将滑道滚轮换成特氟纶衬垫。作为该项目负责人,你应如何处理?()
A、接受 B、与审图中心商讨确认 C、拒绝接受修改 D、核对认可图纸及救生艇放艇装置船上使用手册