论述题

根据下图所示，分析说明电控自动变速器ECT换挡时机的控制过程。

（1）在汽车行驶过程中，ECT、ECU确定换挡时机的信息包括：选挡操纵手柄提供的位CD位）信号，换挡规律选择开关提供的驾驶人选择的换挡规律（NORM、PWR、ECON）信号，节气门位置传感器提供的发动机节气门开度（即发动机负荷）信号，车速传感器提供的汽车行驶速度信号。此外，还有发动机ECU和巡航控制ECU提供的解除超速行驶信号。
（2）当驾驶人选挡操纵手柄拨到位置时，ECT、ECU便接收到一个表示选挡手柄位置的信号。此时ECT、ECU首先根据换挡规律选择开关信号在换挡规律MAP中选择相应的换挡规律；然后根据节气门位置传感器和车速传感器信号与预先存储在ROM中的换挡时机MAP进行比较并确定变速机构的升挡或降挡时机。当节气门开度和车速达到选定换挡规律的最佳升挡或降挡时机时，ECT、ECU立即向换挡电磁阀（No.1、No.2电磁阀）发出通电或断电指令，控制换挡阀动作。换挡阀阀芯移动时，就会接通或关闭行星齿轮变速机构中换挡离合器和制动器的控制油路，使离合器和制动器接合或分离，从而实现自动升挡或降挡，即改变速比和车速。