有关装船准备和装船用具的费用以及装船的费用，一般应由( )负担。-找考题网

单项选择题( )是一种由船舶所有人向租船人提供特定的租船，在特定的两港或数港之间从事一个特定的航次或几个航次承运特定货物的方式。

单项选择题多式联运单证是多式联运经营人收到货物的收据和凭以交付货物的 ( )。

单项选择题“港区一体”管理下保税区企业进出口货物在港口和保税区之间可以 ( )。

单项选择题船公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担仍然以( )为界。

单项选择题FOB 价格下的托运人是( )，到付运费。

单项选择题如果两年之内未能销售完毕，则可再运往其他国家，保税库所在国 ( )。

单项选择题船舶艘数与其相应的集装箱套数的比例为( )。

单项选择题国际多式联运通常以( )为运输单元，将不同的运输方式有机组合在一起，构成连续的综合性的一体化货物运输。

单项选择题在非保税区内，保税货物存放期为( )年，超过的必须返回国外或进口国内，否则海关予以变卖处理(特殊情况除外)。

单项选择题无论是在集中卸货的条件下，还是在变更卸货地的条件下，作为承运人的责任，均以( )为界。