A.进出坞设计水位标高 B.进出坞平均水深 C.进出坞设计水深 D.进出坞平均水位 E.中龙骨墩高度
多项选择题斜面上供船舶上墩下水的专用轨道称为滑道,滑道有纵向滑道和横向滑道之分,纵向滑道()。
A.在船舶上墩或下水时,船舶纵轴和移动方向与滑道中心线垂直 B.在船舶上墩或下水时,船舶纵轴和移动方向与滑道中心线一致 C.在船舶上墩或下水时,船舶横轴和移动方向与滑道中心线一致 D.在船舶上墩或下水时,船舶横轴和移动方向与滑道中心线垂直
多项选择题坞门形式一般有一下几种:叠梁门、人字门、横拉门、浮箱门和卧倒门,在干船坞中最常用的两种是()。
A.叠梁式坞门 B.人字门坞门 C.横拉门坞门 D.浮箱式坞门 E.卧倒式坞门
多项选择题港工结构极限状态设计中,以下叙述正确的有()。
A.结构承受设防地震等持续时间很短的状况为偶然状况,应按承载能力极限状态的偶然组合进行设计 B.在正常条件下,结构使用过程中的状况为持久状况,按承载能力极限状况的持久组合和正常使用极限状况的短期组合分别进行设计 C.结构施工和安装等持续时间较短的状况为短暂状况,对此状况宜对承载能力极限状态的短暂组合进行设计,不需对正常使用极限状态的短暂状况进行设计 D.港口水工建筑物结构的设计状况分为持久状况、短暂状况、偶然状况 E.结构承受设防地震等持续时间很短的状况为偶然状况,应按承载能力极限状态的偶然组合进行设计
多项选择题地震作用包括()。
A.地震惯性力 B.地震动土压力 C.地震静土压力 D.地震静水压力 E.地震动水压力
多项选择题船靠岸碰撞码头的时,其动能将转化为,下列说法哪些是正确的?()
A.防冲设施、船体结构、码头结构的弹性变形能 B.船舶的转动、横摇以及船与码头之间水体的挤升所吸收的能量 C.船与码头之间水体的挤升、振动、摩擦、发热等所吸收的能量 D.船体自身吸收的能量