对某型公交车刹车装置作FMECA,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.001。
2-2中,代表公交车刹车装置的曲线为()。
A.b线 B.a线 C.d线 D.c线
单项选择题部件A的评分数为( )。
单项选择题此系统的故障率为( )。
单项选择题系统工作200h时的系统可靠度为( )。
单项选择题影响系统可靠性的最薄弱环节是( )。
单项选择题故障模式的概率等级为( )。
单项选择题系统的平均故障间隔时间为()。
A.200h B.300h C.400h D.500h
单项选择题其系统的可靠性方框图应该为()。
A.A B.B C.C D.D
单项选择题系统的MTBF为()。
A.1000h B.500h C.200h D.100h
单项选择题其严酷度应为( )。
单项选择题评分分配法通常采用( )作为分配参数。