带6‰下坡道的接车进路，列车头部进入股道（）后延续进路自动解锁。

单项选择题半自动闭塞区段，经道岔直股的发车进路区段，应发（）码。

A.无
B.UU码
C.LU码
D.L码

单项选择题在进路内方第一轨道区段故障的情况下，在CTC终端，可以办理进路引导接车，但需要在办理引导（）内再次办理引导进路操作，才能保证引导信号连续开放。

A.120S
B.60S
C.30S
D.15S

单项选择题关于双动提速道岔控制台提速分表示灯灭灯，下面描述正确的是（）。

A.一侧提速道岔分表示灭灯道岔失去总表示
B.一侧提速道岔分表示灭灯不能排列经道岔的任何进路
C.提速道岔分表示全部亮灯能排列经该道岔的任何进路
D.以上选项均不对

单项选择题单线半自动闭塞车站闭塞正常建立后，KTJ落下的时机是（）。

A.压入发车进路内方第一区段
B.压入发车进路内方最末区段
C.出清发车进路内方第一区段
D.出清发车进路内方最末区段

单项选择题微机联锁车站，正线出站信号机的复示信号机室外点亮绿灯，室内联锁显示屏应显示（）

A.绿灯
B.双绿灯
C.不着灯

单项选择题自动闭塞办理辅助改方的条件是（）。

A.JQD亮红灯时
B.区间某一区段红光带
C.JQD电路断线
D.JQD电路混线

单项选择题要求修改站内及邻近车站道口的遮断信号控制电源电路，采用双套直流电源切换供电的原因是（）。

A.解决道口电源波动问题
B.防止道口电源故障影响车站信号不能正常开放
C.防止站内停电等原因造成道口遮断信号机错误显示红灯影响行车
D.保证道口员和车站值班员都能使用遮断信号

单项选择题由于道口维修周期由原1个季度改为半年，道口电池更换（或充放）周期现规定为（）。

A.1个季度
B.半年
C.现场通过测试电池带载电压而定
D.1个季度或半年都可以

单项选择题站内信号组合一架信号机单灯位点亮时的电流大约是（）。

A.40～60mA
B.60～80mA
C.80～100mA
D.100～120mA

单项选择题在联锁表中，｛1 3｝，［（5）］表示的含义是（）。

A.1/3带动定位，5号带动反位
B.1/3防护定位，5号防护反位
C.1/3带动定位，5号防护反位
D.1/3防护定位，5号带动反位