在讨论遇到偶发性故障后如何确定作业内容时，技术人员甲说，应反复试车，在基本确定故障点后再评估作业内容；技术人员乙说，应和技术部门配合，确定工作量。请问谁的说法正确？（）

单项选择题在讨论业务人员如何确定并正确估价维修作业这一问题时，技术人员甲说，业务人员要通过对车况的测试才可能正确估价维修作业的内容、用时长短和相应的费用；技术人员乙说，业务人员只需按固定的收费标准，如检修发动机不能起动需要多少工时，而无需对车辆有多深的理解。请问谁的说法相对正确？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

单项选择题在讨论如何正确对待车主投诉的问题时，技术人员甲说，由于车主长期驾车行驶，对车的情况比较了解，因而车主的投诉可以相信，不需怀疑；技术人员乙说，毕竟车主一般非专业人士，对故障的描述可能不到位，因而车主的投诉只能作参考。请问谁的说法更准确一些？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

单项选择题在讨论OBD-II系统的失火（misfire）监测功能时，技师甲说，发动机控制模块主要根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来判断哪个气缸失火；技师乙说，发动机控制模块主要根据喷油器和点火正时信号来判断是哪个气缸失火，请问谁的说法是正确的？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

单项选择题在讨论OBD-II和OBD-I的区别时，技师甲说，OBD-I的作用是在系统出现故障时提高诊断和维修效率；技师乙说，OBD-II的作用除了在系统出现故障时提高诊断和维修效率外，还能够不断地监测排放控制系统的工作效率，请问谁的说法是正确的？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确

单项选择题在讨论发动机性能不良的故障诊断时，技术人员甲说，如果发动机控制模块内的运行程序不适合在测车辆，那发动机的运行性能就不会特别理想；技术人员乙说，在对所有相关传感器、执行器进行检测确定无误后，就应考虑发动机控制模块是否存在故障或缺陷，请问谁的说法正确？（）

A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确