关于制动管控制模块BPCP，下列说法错误的是（）。

单项选择题在正常运行时，均衡风缸控制模块ERCP上的无动力塞门DE应处于（）。

A、投入位
B、切除位
C、中间位

单项选择题均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（）。

A、均衡管与制动管
B、制动管与平均管
C、制动管与第二总风缸

单项选择题均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时，其作用为（）。

A、总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压
B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压

单项选择题均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为（）。

A、总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压
B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压

单项选择题均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时，其作用为（）。

A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压
B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C、总风通均衡风缸，均衡风缸增

单项选择题均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时，其作用为（）。

A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压
B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压

单项选择题CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。

A、制动缸控制模块BCCP
B、制动管控制模块BPCP
C、13控制模块

单项选择题CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是（）。

A、16控制模块
B、20控制模块
C、13控制模块

单项选择题CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生制动管的控制压力的模块是（）。

A、16控制模块
B、制动管控制模块BPCP
C、13控制模块

单项选择题CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。

A、均衡风缸控制模块ERCP
B、制动管控制模块BPCP
C、13控制模块