A、正方向区间的线路封锁施工 B、正方向区间的线路发生自然灾害中断行车 C、正方向区间的线路因事故中断行车 D、正方向区间的线路封锁卸料 E、整理列车运行的需要
多项选择题封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工,必须纳入()。
A.月度施工方案(含临时批复的施工文电) B.施工日计划 C.天窗 D.列车间隔
多项选择题下列情况列车不准退行()。
A.按自动闭塞法运行时; B.无运转车长值乘的列车; C.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时; D.电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外)。
多项选择题下列情况列车不准分部运行()。
A.采取措施后可整列运行时; B.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时; C.遗留车辆无人看守时; D.列车无线调度通信设备故障时。
多项选择题列车的换长包括附挂的机车长度,但不包括()
A.本务机 B.补机 C.回送机车 D.固定双机牵引区段的重联机车
多项选择题列车调度员进行列车运行调整时,一般可采取()方法。
A.组织缩短列车区间运行时分 B.选择合理的会让站 C.组织列车进行快速、平行作业,缩短列车在站作业时间 D.组织列车反方向行车 E.组织列车合并运行
单项选择题严重晃车地点,列车限速慢行的速度为()
A、15KM/H B、20KM/H C、25KM/H
单项选择题红外线调度员汇报某货物列车强热,列调指示列车前方站停车。此时后续列车密集。机车乘务员及车站人员汇报列车可继续监护运行。列调应采取哪种措施:()
A、指示列车继续监护运行。 B、请示值班主任并得到同意后,指示列车继续监护运行。 C、指示车站果断采取甩车措施。
单项选择题当列车须分部运行时,下列叙述错误的是:()
A、在半自动闭塞区间,必须将遗留车辆全部拉进车站,确认区间空闲后,方准开通区间。 B、在自动闭塞区间,区间内有两列列车,前面的列车须分部运行。此时,列车调度员应指示后面的列车退行至后方站后,再封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站,确认区间空闲后再开用区间。 C、在自动闭塞区间,区间内有两列及其以上列车,最前面的列车须分部运行时。列调不必指示后面的列车退行,即可封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站开通区间后。指示后面的列车正常运行。
单项选择题凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过()km h速度进站,并做好随时停车的准备。
A、30 B、25 C、20 D、15
单项选择题列车调度员发布封锁区间调度命令受令者为()
A、车站值班员 B、司机、车站值班员 C、运转车长、车站值班员