A.蜗轮齿数 B.蜗轮分度圆直径 C.蜗杆头数 D.蜗杆分度圆直径
单项选择题用()机构,可以将主动件的连续转动变为从动件的往复摆动。
A.双曲柄 B.双摇杆 C.曲柄摇杆 D.曲柄滑块
单项选择题若推程中从动件采用等速运动规律,则在推程的开始与结束位置,凸轮机构()
A.存在刚性冲击 B.存在柔性冲击 C.不存在冲击
单项选择题带传动的正常工作过程中,主动轮与从动轮的圆周速度存在差异的根本原因是()
A.打滑 B.制造误差 C.弹性滑动 D.设计有误
单项选择题V带传动中,带的楔角为40°,而轮槽的楔角小于40°,其原因是()
A.带会磨损 B.增加摩擦力 C.轮槽会磨损 D.带弯曲变形后楔角会减小
单项选择题蜗杆传动中,()关系不成立。
A.A B.B C.C D.D
单项选择题减小链传动中的动载荷,最有效的措施是()
A.增大中心距 B.减小节距 C.增加链轮齿数 D.降低链轮转速
单项选择题中心距较大的两轴,当需要两轴减速,并经常起动、速度较高时,宜选用()传动。
A.链 B.齿轮 C.蜗轮蜗杆
单项选择题在带传动设计过程中,通常应使小带轮的基准直径dd1不小于最小带轮的基准直径ddmin,这主要是从()考虑的。
A.限直小带轮上的包角 B.提高带轮强度 C.限制带弯曲应力
单项选择题带传动中若主、从动轮的圆周速度分别为v1、v2、带速为v,则由于弹性滑动的影响,三者的关系为()
单项选择题与直齿圆柱齿轮相比,斜齿圆柱齿轮重合度增大的原因是()
A.齿数增加 B.齿宽增大 C.有螺旋角存在 D.齿距减小