关于液压制动系统卡死的原因，甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因：乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是原因之一：丙认为：制动管路堵塞是原因之一。看法正确的是（）

单项选择题下列选项中（）是液压制动系统卡死的原因。

A.液压制动系统中有空气
B.总泵旁通孔或回油孔堵塞
C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
D.制动蹄片磨损过量

单项选择题下列（）不是液压制动系制动失效的原因。

A.液压管路中有空气
B.总泵回油孔堵塞
C.总泵皮碗老化
D.制动鼓磨损过量

单项选择题关于液压制动系制动不良、失效的原因，甲认为：总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或或翻转只是引起上述故障的原因：乙认为：制动蹄片磨损过量是原因之一：丙认为：液压制动系统中有空气是原因之一.看法正确的是（）。

A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错

单项选择题关于刚动拖滞的原因，甲认为:制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因:乙认为:制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是原因之一;丙认为:制动踏板轴卡滞是原因之一。看法正确的是（）。

A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错

单项选择题下列选项中（）是制动拖滞的原因。

A.制动踏板轴卡滞
B.两后轮制动间隙不一致
C.两后轮制动气室之-制动管路或接头漏气
D.后桥悬架弹簧弹力不一致