A.叶片将处于应急状态,即叶片逆时针旋转到极限,保持废气进口截面积最大,此时是去充气压力可调功能,由此会导致输出功率降低 B.由于不能对废气再循环进行修正,增压器将进入应急状态,由此会导致排放增压高,功率降低 C.充气压力控制电磁阀保持打开状态,此时大气压力作用在真空膜片室内,是增压器进入应急状态
单项选择题对于可调式去涡轮增压器,海拔高度传感器信号中断,()。
A.叶片将处于应急状态,即叶片逆时针旋转到极限,保持废气进口截面积最大,此时是去充气压力可调功能,由此会导致输出功率降低 B.由于不能对废气再循环进行修正,增压器将进入应急状态,由此会导致排放增高,功率降低 C.充气压力控制电磁阀保持打开状态,此时大气压力作用在真空膜片室内,是增压器进入应急状态
单项选择题对于机械式转向系,下面()不可能导致转向盘自由行程过大
A.转向器小齿轮于齿条间隙过大 B.前轮定位不正确 C.转向横拉杆球头销磨损
单项选择题对于电子节气门系统,当发生()故障时,发动机仍接收正常电位器的信号,但采用降级模式,并使组合仪表板上的故障指示灯点亮
A.节气门位置传感器的一个电位器不工作 B.该电位器电路短路或断路 C.电动机短路或断路而不转动 D.电动机被短路而连续转动
单项选择题对于电子节气门系统,当发生()故障时,节气门持续处于初始位(由节气门的几个弹簧控制的节气门开度大于2°),此时发动机仍有一定的进气量,发动机ECU根据驾驶人的意图(由加速踏板位置传感器提供)控制供油量和点火提前角,使车辆能缓慢行驶到修理厂。
A.电动机断路或短路而不转动 B.电动机被短路而连续转动 C.不能按驾驶人的意图控制发动机
单项选择题对于电子节气门系统,当发生()故障时,发动机ECU根据驾驶人的意图控制供油量和点火提前角,但将发动机转速限制在1100r min之内。