A.紫色光带 B.红色光带 C.黄色光带 D.棕色光带
单项选择题当全线或部分联锁区发生故障时,由()决定采用电话闭塞法行车。
A.行车调度 B.值班站长 C.值班主任 D.值班主任助理
单项选择题工程车出 入车辆段及在正线运行时,凭地面信号显示行车,工程车与前方列车间须保证有()的安全距离
A.一站一区间 B.两站两区间 C.两站三区间 D.一个站间区间
单项选择题工程车开行时,挂有装载货物高度超过轨面()的车辆时,正线及辅助线的接触网必须停电,车辆段范围内的接触网是否停电由施工申报部门在《施工作业令》中明确。
A.3800mm B.3800cm C.3600mm D.3600cm
单项选择题中央ATS正常时,车站可不向行调报点,但运营时间内客车在站停站增晚()秒以上时,车站及司机要向行调报告原因。
A.20 B.30 C.60 D.120
单项选择题轧道车以CM模式限速()运行。
A.20km/h B.25km/h C.35km/h D.40km/h
单项选择题信号系统只具备联锁级(IL)功能时,客车司机凭地面信号的显示以()模式驾驶列车运行。
A.AM B.CM C.RM D.EUM
单项选择题信号联锁故障的区段,采用()组织行车,凭路票和发车手信号以EUM模式驾驶列车运行。
A.移动闭塞法 B.进路闭塞法 C.站间闭塞法 D.电话闭塞法
单项选择题首列车出段前()分钟,各车站和车辆段向行调汇报运营前准备工作情况。
A.30 B.40 C.50 D.60
单项选择题采用站间闭塞法时,同方向两相邻车站()之间的区段为一个闭塞分区(一个闭塞分区由一条区段进路组成),一个闭塞分区内只允许一列车运行。
A.进站信号机 B.出站信号机 C.道岔防护信号机 D.区间信号机
单项选择题采用站间闭塞法时列车以EUM模式限速()运行。