轮对的种类按结构分为（）。

单项选择题数控成形磨系统根据输入的终加工值对轴颈及防尘板座一次磨削成形，取消了（），提高了生产效率和车轴磨削量。

A.轮座前肩
B.轴颈卸荷槽
C.轴颈后肩
D.防尘板座前肩

单项选择题轮轴二、三、四级修时，须对轴承进行全面检查，确定轴承修程并涂打白色修程标记，标记高约（）mm。

A.10
B.50
C.80
D.120

单项选择题轴承经入厂鉴定合格后实际投入修理的修复率不低于（）

A.0.85
B.0.86
C.0.88
D.0.9

单项选择题车辆段的备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮的收支、保有，备用轮对解体及修理等信息与每日（）点前通过HMIS系统逐级上报总公司车辆主管部门。

A.15
B.16
C.18
D.19

单项选择题（）应掌握各单位轴承送修数量、修复率、修复周期和轴承复检后的质量状态。

A.铁路局车辆主管部门
B.车辆段检修、运用车间
C.车辆段车轮车间
D.铁路总公司