当手动操作卫星紧急无线电示位标时，应仅可通过（）遇险按钮发出遇险报警。

单项选择题406MHz卫星示位标装船后应设计成能在任何角度的横倾或纵倾情况下，在尚未达到（）米水深时自动释放和浮离。

A.2
B.3
C.4
D.5

单项选择题VHF设备的遇险报警（）通过专用的遇险按钮来触发起动，该按钮不应是设在该设备上ITU－T数字输入键盘或ISO键盘上的任何按键。

A.可以
B.必须
C.只能
D.最好

单项选择题奈伏泰斯接收机应有保证其连续工作的独立的（）。

A.收信天线
B.接收天线
C.发射天线
D.接收装置

单项选择题船舶在海上时，全部无线电通信设备的供电及作为备用电源的蓄电池组的充电，应始终能自（）获得足够的电力。

A.船舶主电源
B.船舶电站
C.应急电源
D.主配电板

单项选择题配备2台搜救定位装置的船舶，应每舷装设1台。船舶所配备的搜救定位装置应存放在能迅速放入（）的位置处。

A.驾驶台
B.救生艇筏
C.集合站
D.需要

单项选择题无线电通信设备若安装在专用舱室，则驾驶室与无线电通信设备的操作位置之间应设有（）的系统。

A.双向直接通话
B.双向通话
C.电话
D.喊话

单项选择题无线电通信设备的设计应使主要装置易于（），不必仔细复杂的重新校准或调整。

A.维护
B.更换
C.修理
D.操作

单项选择题海上安全信息：系指航行和气象警告、气象预报和其他对船舶广播涉及安全有关的（）通信。

A.常规
B.预警
C.紧急
D.特殊

单项选择题国际奈伏泰斯业务（国际NAVTEX）：系指在518kHz频率上、使用（）手段用英语协调广播和自动接收海上安全信息。

A.数字电传
B.窄带直接印字电报（NBDP）
C.电传
D.电报

单项选择题驾驶室对驾驶室通信：系指从船舶通常（）的位置进行船舶之间的安全通信。

A.驾驶台
B.操舵
C.驾驶
D.瞭望