离合器压盘的驱动采用（）方式，可以消除传动中的冲击和噪声。

单项选择题与单片离合器相比，双片离合器（）

A.接合变得不平顺、柔和，且通风散热性能差
B.接合变得不平顺、柔和，但通风散热性能良好
C.接合更为平顺、柔和，且通风散热性能良好
D.接合更为平顺、柔和，但通风散热性能差

单项选择题离合器的摩擦片内径小，则（）。

A.有利于散热和扭转减振器的安装
B.有利于散热，但不利于扭转减振器的安装
C.不利于散热，但有利于扭转减振器的安装
D.不利于散热和扭转减振器的安装

多项选择题驱动桥的组成部分包括（）。

A.主减速器
B.差速器
C.车轮传动装置
D.桥壳
E.轮毂

多项选择题五挡变速器的安全装置包括（）。

A.自锁装置
B.互锁装置
C.差速锁
D.选挡锁
E.倒挡锁

多项选择题前悬的尺寸会影响到汽车的（）。

A.通过性
B.撞车安全性
C.驾驶员视野
D.上、下车方便性
E.汽车造型

单项选择题汽车采用了横向稳定器，就（）。

A.在不增大悬架垂直刚度的条件下，增大了悬架的侧倾角刚度。
B.在不增大悬架垂直刚度的条件下，减小了悬架的侧倾角刚度。
C.在增大悬架垂直刚度的同时，也增大了悬架的侧倾角刚度。
D.在增大悬架垂直刚度的同时，也减小了悬架的侧倾角刚度。

单项选择题求中间轴式变速器轴的支反力时，应该（）。

A.先求第一轴的支点反作用力，再求第二轴的支点反力
B.先求第二轴的支点反作用力，再求第一轴的支点反力
C.第一轴、第二轴的支点反力同时求出
D.第一轴、第二轴的支点反力独立求出

单项选择题一些乘用车变速器齿轮采用两种压力角，即（）。

A.高挡齿轮采用小压力角以减少噪声，低挡齿轮采用大压力角以增加强度
B.高挡齿轮采用大压力角以增加强度，低挡齿轮采用小压力角以减少噪声
C.高挡齿轮采用小压力角以增加强度，低挡齿轮采用大压力角以减少噪声
D.高挡齿轮采用大压力角以减少噪声，低挡齿轮采用小压力角以增加强度

单项选择题为了提高离合器分离指的耐磨性，可采用（）。

A.强压处理
B.喷丸处理
C.高频淬火
D.挤压处理

单项选择题离合器盖属于离合器的（）。

A.主动部分
B.从动部分
C.压紧机构
D.操纵机构