A.弯曲应力大的区段 B.剪应力大的区段 C.上翼缘或下翼缘有固定作用力的部位 D.有吊车轮压的部位
单项选择题焊接吊车梁的腹板局部稳定常采用配置加劲肋的方法来解决,当ho tw>170235 fy时,()。
A.可能发生剪切失稳,应配置横向加劲肋 B.可能发生弯曲失稳,应配置纵向加劲肋和横向加劲肋 C.可能发生弯曲失稳,应配置横向加劲肋 D.可能剪切失稳和弯曲失稳,应配置横向加劲肋和纵向加劲肋
单项选择题当吊车梁腹板高厚比80235 fy<ho tw≤170235 fy时,应()。
A.按计算配置横向加劲肋 B.在受拉区配置纵向加劲肋 C.在受压区配置纵向加劲肋 D.配置纵、横向加劲肋
单项选择题在工字形钢梁腹板上的纵向加劲肋,应布置在()。
A.中性层 B.受压区 C.受拉区 D.任意位置
单项选择题工字形吊车梁截面的局部稳定是通过()来保证的。
A.在翼缘上控制宽厚比,在腹板上设置加劲肋 B.在腹板上控制宽厚比,在翼缘上设置加劲肋 C.在翼缘上控制宽厚比,在腹板上控制高厚比 D.在翼缘和腹板上同时设置加劲肋
单项选择题在简支钢板梁桥中,当跨中已有垂直加劲肋,但腹板局部稳定不足,需采取加劲构造。以下考虑的加劲型式()为正确。
A.垂直加劲加密 B.水平加劲,设置在腹板上半部 C.加厚腹板 D.水平加劲,设置在腹板下半部