实行封车管理的普速列车执行段相关封车管理办法。（）、（）及（）处于点火状态时，不得实行封车管理，必须由看车人员车内看守。

多项选择题强化现场安全作业控制，要提高作业人员的（）等基本素养，提升岗位自控的主动性。

A.安全意识
B.标准意识
C.规章意识
D.纪律意识

多项选择题应动态修订完善段各岗位管理职责、工作标准，全面涵盖本*单位、本*部门安全风险，着力解决（）等问题，确保安全风险有部门管、有人控。

A.管理职责模糊
B.管理制度冲突
C.工作推诿扯皮
D.防控责任不明

多项选择题深入推进安全风险管理，必须持续深化（）“三化”建设，强化和规范安全管理。

A.安全管理规范化
B.现场作业标准化
C.乘务作业流程化
D.检查整治常态化

多项选择题动车组（）等安全设施设备数量不齐全、存放位置不规范，列车长未按规定核对登记属于B类违章。

A.防护网
B.过渡板
C.应急梯
D.应急灯

多项选择题手提式水型灭火机适合于扑救（）火灾。

A.普通的固体材料火
B.可燃液体火
C.可燃气体
D.可燃蒸汽火

多项选择题在（）情况下使用紧急制动阀。

A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
C.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
D.列车发生火灾

多项选择题干粉灭火机适合于扑救（）火灾。

A.可燃液体
B.可燃气体
C.带电设备初起火灾
D.固体材料火

多项选择题对运输生产信息漏报、晚报、谎报的责任人应（）。

A.凡发生调度指挥信息漏报、晚报、谎报的，对责任人给予“D”类定责
B.凡发生调度指挥信息漏报、晚报、谎报的，对责任人给予“D”类定责，造成不良影响的，给予“A”类定责
C.发生重要生产信息漏报、晚报、谎报的，对责任人给予“B”类定责
D.发生一般生产信息漏报、晚报、谎报的，对责任人给予“D”类定责，造成不良影响的，给予“C”类定责

多项选择题遇发生职工人身伤害（重伤或死亡）或乘务中乘务员突发疾病时应（）。

A.车班应迅速了解职工病史，立即组织救治，同时广播找医生
B.前方停车站安排人员下车陪同就医治疗
C.列车长及时向段安全生产指挥中心、车间报告职工发生疾病的区间、时间、地点，收集事发证明材料3份及以上
D.了解就医治疗情况并及时向车间报告

多项选择题运输生产信息报告渠道（）。

A.正常情况下使用列车长专用手机打电话汇报
B.高铁、动车等配发了GSM-R铁路手持电话终端的列车长可使用GSM-R电话汇报
C.使用手机编发短信
D.通过旅客传递信息