关于汽车在弯道行驶的描述中不正确的是（）

单项选择题关于汽车在行驶过程中所受阻力的描述中不正确的是（）

A.提高路面平整度、及时修补破损路面均可以降低汽车行驶过程中的滚动阻力
B.增大道路转弯半径可以减小弯道阻力
C.汽车上坡时，坡度越大，坡度阻力越大
D.汽车行驶过程中的空气阻力与行驶速度成正比

多项选择题以下关于设计交通量预测年限的说法中正确的是（）

A.高速公路设计交通量预测年限是20年
B.一级公路设计交通量预测年限是15年
C.设计交通量预测年限的起算年是可行性研究报告中的计划通车年
D.二级公路设计交通量预测年限是15年

多项选择题以下关于高速公路的说法中正确的是（）

A.专供汽车分向、分道行驶
B.主要供汽车分向、分道行驶
C.全部控制出入（全封闭）
D.全部立体交叉

多项选择题‌以下关于交叉口的说法中正确的是（）。

A.道路与道路（或铁路）在同一高程平面上相交，称为平面交叉，简称交叉口
B.交叉口上会产生分流点、合流点及冲突点
C.分流点对交叉口交通影响最大
D.利用跨线构造物使道路与道路（或铁路）在不同高程平面上相交，称为立体交叉，简称立交

多项选择题我国现行沥青路面结构设计按照以下标准确定路面结构所需的厚度（）。

A.沥青面层底面的弯沉值不大于设计（容许）弯沉值
B.双轮荷载作用下轮隙中心处的弯沉值不大于设计（容许）弯沉值
C.沥青面层底面的最大拉应力不大于该层混合料的容许拉应力
D.半刚性基层或底基层底面的最大拉应力不大于该层材料的容许拉应力

多项选择题以下关于路基设计的说法中正确的是（）。

A.在工程地质条件良好的地基上填筑22m高的土质路堤，此时可以按照一般路基进行设计
B.不同类别的路基填料压实以后表现出来的性质不同，目前公路中用CBR作为填料选择的依据
C.某地质条件良好的土质路堑段上，边坡最大高度为16m，则此段路堑边坡坡率都可查规范确定
D.目前采用压实度控制路堤的压实质量

多项选择题以下关于路基的干湿状态中正确的是（）。

A.公路建成通车后，路基在地下水、降水、蒸发、冻结、融化等因素作用下，湿度达到相对稳定的平衡状态，此时湿度称为平衡湿度
B.受地下水控制的路基容易处于中湿状态
C.道路设计过程中应尽量使路基处于干燥或中湿状态
D.受气候因素控制的路基容易处于干燥状态

多项选择题‍以下关于中间带的说法中正确的是（）。

A.高速公路和一级公路整体式断面必须设置中间带
B.中央分隔带是设置交通管理设施的场地
C.中间带也叫中央分隔带
D.中央分隔带宽度根据功能、用地等因素确定

多项选择题‏以下关于路肩的说法中正确的是（）

A.路肩主要起保护及支撑路面结构的作用
B.路肩可以增进驾驶的安全感和舒适感
C.三、四级公路可以不设置路肩
D.在挖方路段，路肩可以增加弯道视距

多项选择题‎关于公路纵坡坡长的说法中，正确的是（）。

A.坡长是指纵断面两变坡点之间的水平距离
B.为了考虑汽车上坡时的动力性能及下坡时的安全性，需要考虑最小坡长
C.为了使行车平顺，避免公路台阶式起伏，需要考虑最大坡长
D.当坡长大于限制坡长时应设置缓和坡段