在雾中航行，未进行雷达标绘或与其相当的系统观测，是属于：（）

单项选择题在雾中，仅把雷达放在12海里档，而未发现近距离来船而，是属于：（）

A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.遵守规则的做法

单项选择题在夜间航行时，未保持夜视眼，从而未及时发现来船，是属于：（）

A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.对遵守值班规则的疏忽

单项选择题某船对号灯损坏未发现或未及时发现，而导致碰撞，应属于哪种疏忽：（）

A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽
C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.不属于规则所指的疏忽

单项选择题《国际海上避碰规则》各条不免除下列哪些人的疏忽所产生的各种后果的责任？（） Ⅰ、船舶所有人Ⅱ、船长Ⅲ、船员

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ

单项选择题关于《国际海上避碰规则》责任条款关于疏忽的规定适用对象，下列说法正确的是：（）

A.船舶或船舶所有人如果没有过错，则不适用
B.船长如果不在驾驶台或没有过错，则不适用
C.仅适用当事船员
D.适用于船舶或船舶所有人、船长或船员