客车车轮对全轴穿透检查时的灵敏度确定增益（）[耦合差0dB～4dB、钢印（）、中心孔（3dB）、螺栓孔（3dB）]，作为透声检查的灵敏度。

单项选择题客车车轮对全轴穿透检查时的灵敏度确定使TS-3标准试块（）平底孔第1次回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的（），称为基准波高。

A.Φ3.2、20％
B.Φ2.0、20％
C.Φ3.2、80％
D.Φ2.0、80％

单项选择题客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定水平刻度的每（）大格代表车轴实际长度（）。

A.1、240mm
B.1、250mm
C.1、300mm
D.1、320mm

单项选择题客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定试块（）次底面回波前沿分别对准荧光屏水平刻度的（）大格。

A.第4、第8；第5、第10
B.第3、第6；第3、第6
C.第3、第6；第5、第10
D.第4、第8；第4、第8

单项选择题客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定使用（）标准试块。

A.TS-3
B.TS-1（W）
C.TZS-R
D.实物半轴试块

单项选择题客车车轮对全轴穿透检查时的测距标定使用（）直探头。

A.2.5MHz，Φ20
B.2.0MHz，Φ25
C.2.0MHz，Φ20
D.2.5MHz，Φ25