为了防范老旧船舶的首尖舱、上边舱内的结构腐蚀严重而影响安全，通常船舶利用进厂机会进行（）
①测厚
②更换超耗构件
③舱室涂料处理

单项选择题为了防止或减缓压载舱内的钢板与骨架等的腐蚀，船上的通常做法有（）①舱内相应位置设置一定数量的防腐保护材料②舱内做好涂料处理③增加钢板和骨材的支持构件

A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③

单项选择题船舶压载舱内通过加锌块控制腐蚀的方法为（）

A.牺牲阴极
B.外加电流阴极保护
C.牺牲阳极
D.外加电流阳极保护

单项选择题涉及船体结构方面的缺陷是（）①甲板、舱口围板及其加强结构的缺陷②舷侧外板、舱壁板、肋骨及连接肘板的缺陷③压载舱等的腐蚀、肋骨脱焊及顶边舱框架腐蚀渗漏

A.①②
B.①③
C.①②③
D.②③

单项选择题压载舱内的涂料脱落，防腐保护不到位，易导致（）

A.舱内结构发生重大变化
B.舱内各种骨架强度迅速减弱
C.加快舱内钢板和框架的腐蚀速度
D.压载水不能正常排出

单项选择题在检查压载舱的时候，必查的舱室是（）

A.双层底压载舱
B.首尖舱
C.尾尖舱
D.风暴压载舱